上から古いものになります。
最新はバレルもシャフトも一番下のものです。
今後セッティングを変えたりしたらまた追記していきます。
バレル
ヴァリューシリーズ ライザ
はじめてのタングステンダーツ
6500円
![ヴァリューシリーズ ライザ](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/311OW3IhvoL.jpg)
チャベス2
10800円
![チャベス2](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31fQmdmsRyL.jpg)
フュージョン アミンモデル
バレルなんか何使っても一緒や!見た目で選ぶで!
ってことでネットで買った。
結果的にAフラになるきっかけを与えてくれた。
その後の不調も長かった。。。苦楽をともにしたバレル。
ここからライジングサンまでは不調でイライラしてた。
19200円
![フュージョン アミンアブドルガニモデル](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31YM3JPkd9L.jpg)
イーグル3
イライラしながら投げてすぐにメルカリで売った。
11000円
![イーグル3](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31u6UZ3OGYL.jpg)
RX17
イーグル3をメルカリで売ってしまったから極端に後重心のバレルが欲しくて買った。
そこそこマシにはなったけど不調だったから結局ライジングサンに変更。
これもしばらくしてからメルカリで売った。
19200円
![RX17](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31aF4wgY77L.jpg)
ライジングサン3.0
ミスターはるきに感謝しながら投げてた。
不調はだいぶ治ったけどなんとなくグリップに違和感がある状態で投げていた。
塗装がハゲる程度には投げた。
14600円
![ライジングサン3.0](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31MGzUoPxtL.jpg)
ウェイン・マーデルモデル ジェネレーション2 Hawaii501 2BA
ハードボードを買ってからストレートのロングバレルに興味を持ってしまった。
中指を使ってるから長いほうがいいやろってことで買った。
そこそこ使った。
11300円
![ジェネレーション2 Hawaii501](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31USaqMxs3L.jpg)
エーフロー ジュジャク ファーストエボリューション パク・ヒョンチョルモデル
このバレルわずか4日で使わなくなる。申し訳ない。
トルピードのバレルを買いに行ったのに重いバレルで探し始めてしまい買ってしまった。
12000円
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2018/12/1_000000031021-compressor-300x250.jpg)
パワー 9FIVE フィル・テイラーモデル ジェネレーション5 オリジナル 2BA
バレル単体で22gでなおかつトルピード。重い。好き。
投げやすい。圧倒的感謝
15800円(チタニウムシャフト込、税込)
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2018/12/tei-compressor-300x300.jpg)
One80(ワンエイティ) Mica Yu ver.2 2BA ミカ・ユー選手モデル
上のテイラーバレルに金属シャフトを装備すると総重量が26g弱になるため規定違反と言われ買い替えた。
重さが17.5gしか無いのでウェイトボールを入れるなどして総重量20.5gにして投げてる。
グリップはピクセルカット(丸い点々みたいなカット)の後ろのくぼみに親指がかかる為強制的に左回転になる。良き。
指に引っ掛けて投げるような、指で押して投げるようなそんな投げ方だから刻みは必要ない。
僕はくぼみさえあれば投げられるとわかったダーツ。感謝。
8800円(税込、めっちゃ安い感謝)
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2019/06/mica-yu-ver2-300x296.png)
ライジングサン4.0
不調のタイミングでミスターはるきの新作が来たらそりゃ買うでしょ。
セッティング込で総重量21g強なので重量問題は大丈夫。
ライジングサン3.0よりもマイクログルーブの部分のくぼみがマイルドになって持ちやすくなった。
サラッサラで中指不安。
12800円(税込)
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2019/07/2019_0731_sun4-300x300.jpg)
シャフト
TOP SPIN S LINE
弟が装備していたくるくる回るフライトに感動して買った。
ココらへんで紙フライトにイライラする。
550円
![Sラインシャフト](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/4124J7fozaL.jpg)
Fitチタンスピン 焼き色 長さ2(18mm)
いきなりのFit!いきなりのチタン!!
いきなりの高級シャフト!!!
今となっては後悔。
10800円
![チタンスピン焼き色](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31ZMqZmgqRL.jpg)
Fit超ジュラルミンノーマルスピン 長さ2(18mm)
短いシャフトに興味津々で買った。
4100円
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2019/06/3a804b37c4e332f5031d5c5bc4a2e96e-300x164.png)
Fit超ジュラルミンノーマルスピン 長さ8(42.5mm)
長いシャフトに興味津々で買った。
4100円
![Fit超ジュラルミン 8](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/414OrTPizkL.jpg)
Fitカーボンノーマルロック 長さ5(31mm)
不調を打破したくて新宿のお店で店員さんにアドバイスしてもらって買った。
不調打破!圧倒的感謝
3400円
![Fitカーボンノーマルロック 5](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/21itBdJ4iOL.jpg)
Fit超ジュラルミンノーマルロック 長さ5(31mm)
カーボンが折れてイライラして金属に戻った。
これはかなり良きだと思います。
4100円
![Fit超ジュラルミンノーマルロック 5](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31qMgeg6YOL.jpg)
チタニウムシャフト GEN-5
テイラーバレルについてた。割と好き。うん好き。
ただし、アルミ部分(紙フライト刺すところ)の耐久性、お前はだめだ。
2300円
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2018/12/000000012243_pl1PRRH-300x300.jpg)
Fit超ジュラルミンノーマルロック 長さ3(24mm)
これは良きだと思います。
とても良き。良きだと思いますよ。
4100円
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2019/02/fitshaft3-300x250.jpg)
コーテックスチタニウムシャフトブルー
見た目最高でマスターフライトを試したくて買った。
やっぱりアルミのトップが壊れるからだめ。
マスターフライトもfitフライトの耐久性の前では全くもって無力。
3800円
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2019/06/14b2eb435aadecced6f14efc97849a56.png)
Fit超ジュラルミンノーマルスピン 長さ2(18mm)
過去に使っていたものを流用。
スピンシャフトにFitフライトAirをつけたら耐久性と外れにくさはどうかな?と実験中。
今の所はずれないからAirの耐久性次第ではスピンにAirに変わるかも。
4100円
![](https://fxneet-jp.net/wp-content/uploads/2019/06/3a804b37c4e332f5031d5c5bc4a2e96e-300x164.png)
最後に
アミンモデルのバレルでかなり投げ込んでAフラになりました。
シャフトに関してはこうして見ると、チタンシャフトなんで買ったん?と思ってしまいますね。高すぎですわ。。。
超ジュラルミンは値段がカーボンとそこまで大差無いのに一度も折れたことが無いのでめっちゃおすすめです。
カーボンは1ヶ月で折れたりするから好きくないんです。
しかも折れた時はフライトもセットで死亡するのでコストが余計にかかる。
テイラーバレルについていたチタニウムシャフトは割といい感じ。
1日で壊れたからもう使わないけど。。。
結局はジュラルミンシャフトに戻ってきてしまいます。
2019/6/5
One80のバレルにスピンジュラルミンシャフトFitフライトAirで実験中。
フライトがはずれない高耐久を模索中。
Fitシャフトのロックが外れにくさトップでAirとノーマルだとノーマルのほうが耐久性が高い。
スピンにAirをつけた場合の外れにくさと耐久性がいい感じなら乗り換えも検討。
One80バレルは見た目キレイで余計なカットが無いのがいい。
くぼみさえあればいいとわかったから今後バレル購入の際にはくぼみを意識しようと思う。
セッティングの重さに決まりがあるならもっと早く知りたかった。
新宿のダーツハイブの店員さんにセッティングについてちょっときつい言い方されて凹んだわ。
2019/7/31
初見では「色がえぐすぎない?」って引いてましたが、ずっとみてたら慣れて「良きじゃね?」って思ってしまったのです。
中指で支えるマンなので前のほうがサラサラなことが少し不安だけど、中指を使わない練習によきなのでは?と思ってます。